对于2024年以及更长远的下一个十年，世界说美高禄峰当天还表示，世界说美公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

在去年102.2亿元营业收入中，国人海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，信用谈及了对公司未来的规划以及思考，信用从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

剔除建店补贴影响后，卡债毛利率为21.42%。总万亿海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。目前A期、额超B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

不仅如此，世界说美九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。国人责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，信用九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

他当天还认为，卡债目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，总万亿MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，总万亿MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

有一个变化是大家会更早预定船票，额超我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。黄瑞玲对《华夏时报》透露，世界说美从游客类型来看，世界说美当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，国人比如上下船的效率比较低等问题。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，信用包括在上下船口、信用来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。